電力作為一種環(huán)保，清潔，轉(zhuǎn)換率高的重要能源，廣泛用於生產(chǎn)、生活、科技、醫(yī)療等領(lǐng)域。目前，眾多設(shè)備的運轉(zhuǎn)幾乎是以電力來驅(qū)動的，比如交通工具。電動三輪車是交通工具的一種，其電源應(yīng)用含有黃色氧化鎢鋰電正極材料的電池，增強安全性能。
不同的結(jié)構(gòu)，鋰電池性能也有一定區(qū)別。市場上出現(xiàn)三種電池：軟包電池、硬殼方形電池、圓柱形電池。通過分析對比，多數(shù)車企選擇硬殼方形電池，基於三方面考慮：
1、軟包電池能量雖比方形高，但熱管理模組比硬殼方形的複雜多，綜合分析，成組軟包電池的容量要遠(yuǎn)小於方形電池。
2、軟包電池的安全性不可控，因為是靠兩層高能量聚合物粘貼在一起而實現(xiàn)密封的；而方形電池通過金屬鋁焊接實現(xiàn)密封的。所以在密封性上，方形電池要強于軟包。
3、當(dāng)出現(xiàn)熱失控時，軟包電池?zé)o法實現(xiàn)定向的排氣、排煙、排火，但硬殼方形電池可實現(xiàn)。實現(xiàn)定向排放的作用：即使某個單體失控了，也可通過排火通道釋放掉單體能量，而且單體間有隔熱防火材料。
可見，硬殼方形電池的安全性能較高。安全性除了受到設(shè)計結(jié)構(gòu)的影響外，更與鋰電正極材料有關(guān)。如果將黃色氧化鎢摻雜在鋰電正極材料中，能加強電極延展性，利於離子與電子運動，不破壞電極結(jié)構(gòu)，使電池更好地為電動三輪車供動力。
