據(jù)專(zhuān)家介紹，黃色氧化鎢固體粉末已經(jīng)成為高性能鋰電材料必不可少的關(guān)鍵組成部分，這主要?dú)w因於該粉末具有非常優(yōu)異的光學(xué)性質(zhì)、電學(xué)性質(zhì)以及穩(wěn)定的半導(dǎo)體性能?；煊悬S色氧化鎢材料的鋰電池，不僅有普通鋰電池的環(huán)保、高效、長(zhǎng)壽命等優(yōu)勢(shì)，還有電致變色的功能，可安裝於新能源交通工具上，使之具備更大的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)價(jià)值。
早期，人類(lèi)尚未有“交通工具”這一個(gè)概念，那時(shí)，人們主要是靠步行來(lái)相互走訪聯(lián)繫的。後來(lái)，馬車(chē)等畜力交通工具的出現(xiàn)，促進(jìn)了部落間、朝野間的交流，形成小範(fàn)圍內(nèi)的良性迴圈?！鞍霗C(jī)械時(shí)代”的到來(lái)，自行車(chē)工具在二戰(zhàn)中發(fā)揮了重要的作用?，F(xiàn)今，最常見(jiàn)的交通工具已經(jīng)是汽車(chē)、火車(chē)、輪船、動(dòng)車(chē)、飛機(jī)等，它們大大提高效率，縮短了國(guó)與國(guó)之間、人與人之間的距離，假如從北京到紐約坐飛機(jī)的話，只需要8個(gè)小時(shí)就能到達(dá)，這在古代是不可想像的。
近幾年，由於化石燃料供應(yīng)緊張與嚴(yán)重污染環(huán)境的問(wèn)題，汽車(chē)等交通工具已經(jīng)開(kāi)始不採(cǎi)用它作為動(dòng)力源了，而是用新能源蓄電池，譬如鋰電池、氫燃料電池、太陽(yáng)能電池等。
其中，鋰電池是目前使用範(fàn)圍最廣的電池。為了進(jìn)一步提升鋰電池的力學(xué)性能，專(zhuān)家們採(cǎi)用黃色氧化鎢粒子生產(chǎn)鋰電材料，使其在太陽(yáng)下有更大的電流量與變色的能力。
