優(yōu)異物理化學(xué)性能的黃色氧化鎢顆粒可以用來(lái)製備多功能性的鋰電材料，所制得的動(dòng)力電池不僅擁有更高的能量密度，還有耐使用的優(yōu)點(diǎn)?；旌蟿?dòng)力汽車如果能搭載系電池的話，那將具備更遠(yuǎn)的行駛距離與更長(zhǎng)的使用年限，進(jìn)而大幅度降低人們的充電與維修費(fèi)用，提高生活品質(zhì)。
根據(jù)混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的聯(lián)結(jié)方式，該汽車分為三類：串聯(lián)式、並聯(lián)式與混動(dòng)式。其中，混合動(dòng)力汽車是串聯(lián)式和並聯(lián)式結(jié)構(gòu)汽車的綜合。根據(jù)在混合動(dòng)力系統(tǒng)中混合度的不同，其還可以分為以下四類：微混合、輕混合、中混合與全混合動(dòng)力系統(tǒng)，混合度不同，汽車性能也不相同。
混合動(dòng)力汽車有以下幾個(gè)優(yōu)點(diǎn)：1、與傳統(tǒng)汽車相比，由於內(nèi)燃機(jī)總是工作在最佳工況，油耗非常低；2、內(nèi)燃機(jī)主要工作在最佳工況點(diǎn)附近，燃燒充分，排放氣體較乾淨(jìng)；3、不需要外部充電系統(tǒng)，一次充電續(xù)駛里程、基礎(chǔ)設(shè)施等問(wèn)題得到解決；4、電池組的小型化使成本和重量低於新能源汽車；5、發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)動(dòng)力可互補(bǔ)，低速時(shí)可用電機(jī)驅(qū)動(dòng)行駛。
由此可見(jiàn)，混合動(dòng)力汽車可以算是傳統(tǒng)車與電動(dòng)車的綜合體。為了再次優(yōu)化該汽車的性能，業(yè)內(nèi)人員表示其能採(cǎi)用含有黃色氧化鎢鋰電材料的電池組作為低速時(shí)的驅(qū)動(dòng)力，這是因?yàn)樵撾姵赜行◇w積大容量以及耐使用的優(yōu)點(diǎn)。
