納米黃鎢鋰電池是指正負(fù)極材料在製備過程中有添加少量三氧化鎢納米顆粒的電池，相較於同類電池來說有較高的熱穩(wěn)定性，若能安裝在新能源汽車上，那將可以顯著提高該車的安全性，有效降低起火爆炸的風(fēng)險。
國家市場監(jiān)督管理總局資料顯示，2018年國內(nèi)至少發(fā)生40起涉及電動汽車的火災(zāi)事故，今年4月以來，又接二連三發(fā)生新能源汽車起火事件，這不得不使動力電池安全性成為大家熱議的話題。
眾所周知，鋰電池自身的不穩(wěn)定性以及外界因素的干擾，導(dǎo)致其極易發(fā)生熱失控現(xiàn)象。純硬體因素有：碰撞，內(nèi)部外部短路，或者個別電池單體的熱失控而導(dǎo)致的整體電池包連鎖反應(yīng)；軟體因素有：過充，電壓電流過高，或者主動冷卻系統(tǒng)失效。
為了減少新能源汽車自燃事故的發(fā)生，這幾年各大鋰電廠都在從硬體和軟體兩方面下手改進(jìn)電池包。
軟包電池的量產(chǎn): 從長期來看軟包未來能量密度提升和成本降低的潛力最大，佈置較為靈活。同時在安全方面，單體提升容量減少數(shù)量後，整體系統(tǒng)可靠性和安全性相對圓柱電池更高。目前市場上的軟包電池有：尼桑的Leaf、通用的Volt、奧迪的e-tron和捷豹I-PACE等。
除了可以通過外觀設(shè)計提高鋰電池的安全性外，還能向電極材料中添加一定的改性劑——納米黃鎢。對於新能源汽車來說，其非常適合選擇低成本和較高安全性的納米黃鎢鋰電池作為動力源。
