環(huán)保型航太鋰電池正極或負極之所以喜歡選用過渡金屬黃色氧化鎢粉體來作為關(guān)鍵的製備原材料，是因為其能顯著提高電芯的比容量上限。
鋰離子電池代表了航天器儲能設(shè)備的發(fā)展方向，是航天器的第三代儲能器。其具有輕重量、體積小、無記憶效應(yīng)、適應(yīng)溫度廣等優(yōu)點，是目前主流應(yīng)用的鎘鎳、氫鎳電池的替代產(chǎn)品。就電池的能重比來說，航太用的鋰離子電池能重比一般為90～110Wh/kg，相對於氫鎳電池45～60Wh/kg的指標(biāo)，優(yōu)勢明顯。
電池的能重比是指所儲存的能量與自身重量的比值，單位為“千瓦/千克”。從目前的社會發(fā)展?fàn)顩r來看，提高蓄電池的能重比是非常重要的，更有利於製造商對產(chǎn)品品牌的打造。而提高能重比的關(guān)鍵在於升高電池的比能量密度。
電池系統(tǒng)的能量密度除了受外界因素的影響外，更與電極的組成材料性質(zhì)有關(guān)。電極材料本身固有的比容量決定了電芯能量的上限，而其較大的物理化學(xué)吸附能力，能盡可能提升電池系統(tǒng)的容量。
目前，為了有效提高航太鋰電池的能重比，研究者設(shè)計出了一款含有高結(jié)晶度黃色氧化鎢材料的電極，其各方面性能如續(xù)航時間、使用壽命、抗低溫性能、安全性能等都尤為優(yōu)越。相比商業(yè)化同類電池來說，黃色氧化鎢鋰電池能量是它的6倍多，更適合應(yīng)用於航太領(lǐng)域中，克服更多的難題。
