就新一代的汽車接觸器來說，其接觸點之所以使用鎢材料來製備，是因為金屬鎢具有較高的熔點，能使所製備的鎢觸點相對于普通的接觸點來說擁有更長的使用壽命，以減少管理者更換新設(shè)備的次數(shù)。
什麼是接觸器呢？在電工學上，接觸器不僅經(jīng)常運用於電動機中做控制物件﹐還常用作控制工廠設(shè)備﹑電熱器﹑工作母機和各樣電力機組等電力負載，因為它可以快速切斷交流與直流主回路和可頻繁地接通與大電流控制電路的裝置。換而言之，接觸器不僅能接通和切斷電路，而且還具有低電壓釋放保護作用。
接觸器的工作原理是：當接觸器線圈通電後，線圈電流會產(chǎn)生磁場，而產(chǎn)生的磁場會使靜鐵芯產(chǎn)生電磁吸力吸引動鐵芯，並帶動交流接觸器點動作，常閉觸點斷開，常開觸點閉合，兩者是聯(lián)動的。當線圈斷電時，電磁吸力消失，鐵芯在釋放彈簧的作用下釋放，使觸點復原，常開觸點斷開，常閉觸點閉合。
由於長期的工作，接觸點很容易出現(xiàn)熔化的現(xiàn)象，導致接觸面高低不平整，即便接觸器吸合後也會出現(xiàn)間隙，進而會造成汽車某些零部件接觸不良。
現(xiàn)今，為了進一步延長汽車接觸器的使用時間，研究者表示其可以使用金屬鎢為主要製備原材料，這樣就能有效降低產(chǎn)品出現(xiàn)熔化的概率，因為鎢材料具有較好的耐熔性。
