2023年2月23日鈷鋰鎳市場行情
鈷價暫穩(wěn)運行，主要源于成本端的底部支撐。近期海外貿(mào)易商有部分試探性小幅上探報盤，但是採購商認可度有限，市場成交仍顯僵持。業(yè)者認為，隨著3C領(lǐng)域消費低迷的利空逐漸被市場消耗，在電動車市場回溫與合金端修復的帶動下，鈷價有望回暖，但在此期間，還需要警惕供應(yīng)端超預期放量與電池低鈷化調(diào)整的風險。
鋰價延續(xù)陰跌行情，一是由於前期行情虛高份額持續(xù)被擠出；二是由於市場需求量在國補退坡後有一定縮減；三是由於電動車企降本壓力向上游傳導；四是由於樂觀前景激勵的供應(yīng)端開發(fā)擴展逐漸顯效。但是，業(yè)者認為，本輪鋰價震盪並不會影響其市場長期向好的邏輯，美國鋰橋聯(lián)盟（Li-Bridge）認為，隨著越來越多的人選擇電動汽車和儲能系統(tǒng)，到2030年，全球鋰電池需求預計將激增5倍以上。
鎳價走勢不溫不火，宏觀面消息持續(xù)震盪貿(mào)易商情緒，而市場基本面狀態(tài)承壓，業(yè)者交投主動性不高，行情區(qū)間整理為主。近期美國資料引起業(yè)者對其加息週期延長與貨幣緊縮壓力增加的擔憂，但是純鎳結(jié)構(gòu)性短缺對行情有所支撐，也一定程度上緩和不銹鋼廠消費動能不足的影響，鎳市場情緒因風險偏好不同有所分化，行情寬幅震盪為主。
新能源汽車方面，申港證券預計，2023年我國新能源汽車銷量950萬輛，同比增長近40%，滲透率有望達到35%。因鋰電材料全線降價為國內(nèi)新能源車企提供以價換量的保障。華安證券預計，2023年補貼退坡之後，新能源車市場依舊保持較高增速。插電式混動車型銷量增幅將超140%，主要是由於其較燃油車成本低，又較純電車無里程焦慮等優(yōu)點。光大證券指出，《2035年歐洲新售燃油轎車和小貨車零排放協(xié)定》將加速推動各車企電動化進程，歐盟2022年純電車型滲透率約12%，2035年將至100%。
今日鈷鋰鎳價格一覽
鈷粉圖片
版權(quán)及法律問題聲明
本文資訊由中鎢線上?（m.mteim.com.cn，news.chinatungsten.com）根據(jù)各方公開的資料和新聞收集編寫，僅為向本公司網(wǎng)站、微信公眾號關(guān)注者提供參考資料。任何異議、侵權(quán)和不當問題請向本網(wǎng)站回饋，我們將立即予以處理。未經(jīng)中鎢線上授權(quán)，不得全文或部分轉(zhuǎn)載，不得對檔所載內(nèi)容進行使用、披露、分發(fā)或變更；儘管我們努力提供可靠、準確和完整的資訊，但我們無法保證此類資訊的準確性或完整性，本文作者對任何錯誤或遺漏不承擔任何責任，亦沒有義務(wù)補充、修訂或更正文中的任何資訊；本文中提供的資訊僅供參考，不應(yīng)被視為投資說明書、購買或出售任何投資的招攬檔、或作為參與任何特定交易策略的推薦；本文也不得用作任何投資決策的依據(jù)，或作為道德、法律依據(jù)或證據(jù)。
