2023年3月9日鈷鋰鎳市場行情
鈷價延續(xù)上探態(tài)勢，智慧手機領(lǐng)域需求利空因素逐漸被市場消化，隨著行情觸底、庫存消耗與電動車消費逐漸恢復(fù)，商家報盤走強，關(guān)注動力儲能領(lǐng)域低估化研究進展。據(jù)悉，甯德時代正致力推進鈉離子電池在2023年實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化；目前正全面推進鈉離子、M3P、凝聚態(tài)、無鈷電池、全固態(tài)、無稀有金屬電池等電池技術(shù)佈局。
鋰價仍舊下行，市場供需格局持續(xù)調(diào)整，相較於前期抬升的行情，目前市場價格仍有一定回檔空間，以碳酸鋰為例，專家認(rèn)為在新能源領(lǐng)域的推動下，鋰價不會回歸至前期低位，但是隨著前端產(chǎn)能部署的陸續(xù)釋放與回收產(chǎn)業(yè)的崛起，預(yù)計市場價格合理的平衡點在20萬元/噸左右。
鎳價持續(xù)震盪偏弱整理，一是近期關(guān)於美聯(lián)儲利率水準(zhǔn)可能提高的預(yù)期刺激美指，下挫金屬行情，給期鎳造成一定打擊；二是鎳鐵供應(yīng)超量與不銹鋼消耗瓶頸下，市場供求矛盾突出，印尼擬計畫暫停新設(shè)鎳礦冶煉廠對市場過剩有一定緩解。
據(jù)乘聯(lián)會資料，2月，中國乘用車產(chǎn)量、零售分別完成166.4萬輛和139.0萬輛，同比分別增加11.2%和10.3%。其中，新能源汽車產(chǎn)量、零售分別完成51.7萬輛和43.9萬輛，同比分別增長47.7%和61.0%。1-2月，乘用車產(chǎn)量、零售分別完成300.7萬輛和267.9萬輛，同比分別減少15.2%和19.8%。其中，新能源汽車產(chǎn)量、零售分別完成91.2萬輛和77.0萬輛，同比分別增長16.3%和22.8%。
今日鈷鋰鎳價格一覽
鈷粉圖片
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