具備高純度與小粒徑特點的黃色氧化鎢顆粒能應用于儲能材料的生產(chǎn)，使所制得的動力鋰電池擁有更強的適應能力，不僅能在普通環(huán)境下正常運轉(zhuǎn)，還可以為在苛刻環(huán)境下工作為特種車給予充足的電能，維持正常工作。
隨著科學技術(shù)的逐步成熟，汽車行業(yè)也跟著大幅度的改善，特種車的類型越來越多，有利於消費者選擇更適合自己用的車型。特種車是指用於各類專用罐車、各種專用機動車、廂式機動車，或者車內(nèi)裝有固定專用儀器設備，從事專業(yè)工作的監(jiān)測、消防、運鈔、醫(yī)療、電視轉(zhuǎn)播、雷達、X光檢查等機動車。從汽車自身結(jié)構(gòu)特點出發(fā)，相對于普通貨車底盤的傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)形式而言，特種車底盤及整車結(jié)構(gòu)都較為特殊，為專門設計，很少使用通用型總成部件的車型。
現(xiàn)在，大部分的特種車幾乎是直接採用動力鋰電池提供動能，這樣不僅有效緩解化石燃料的供貨危機，而且還可以實現(xiàn)零排放，從而有利於生態(tài)環(huán)境的保護。
為了再一步優(yōu)化目前商業(yè)化鋰電池的動力學性能與熱力學性能，科學家表示應該在其正負極材料生產(chǎn)環(huán)節(jié)中添加適當比例的過渡金屬黃色氧化鎢粉末，進而有效提高動力電池的耐溫性能與系統(tǒng)能量密度。而這些功能的提高主要是因為黃色氧化鎢是一種缺氧型結(jié)構(gòu)，對近紅外線有很強的遮罩作用。
就特種車而言，其非常適合選擇該款鋰電池作為動力源。
