為了提高新能源汽車的驅(qū)動動力，有利于使用者享受快感的體驗，其動力鋰電池材料可用黃色氧化鎢顆粒物質(zhì)進(jìn)行制備。
動力鋰電池一般是為新能源汽車提供電能，其區(qū)別于普通鋰電池，差別主要體現(xiàn)以下幾點：1、性質(zhì)不同。動力鋰電池是指為交通運輸工具提供動力的電池，二次電池；而普通鋰電池是一種以鋰金屬或鋰合金為負(fù)極材料，使用非水電解質(zhì)溶液的一次電池。2、電池容量不同。用放電儀測試電池容量，一般新動力鋰電池容量約在1000-1500mAh；而新普通鋰電池容量在2000mAh以上，有的高達(dá)3400mAh。3、放電功率不同。一塊4200mAh的動力鋰電池可在短短幾分鐘內(nèi)將電量耗光，但普通鋰電池做不到，可知，動力電池放電能力強于普通電池，有大的放電功率，高的比能量。
隨著新能源汽車的蓬勃發(fā)展，國內(nèi)外巨頭鋰電企業(yè)也跟著擴大動力電池產(chǎn)業(yè)布局。如LG化學(xué)2018年7月在江蘇南京投資20億美元（人民幣137.7億元）建設(shè)動力電池，建設(shè)完成后，預(yù)計年產(chǎn)能達(dá)32GWh；2018年8月，SKI計劃在江蘇常州建設(shè)7.5GWh動力電池生產(chǎn)項目；同年，三星SDI不僅重啟西安動力電池項目，還在天津新增24億美元建設(shè)動力電池生產(chǎn)項目。
顯然，為了動力鋰電池的可持續(xù)發(fā)展，提高產(chǎn)品質(zhì)量非常關(guān)鍵。專家建議電極材料用黃色氧化鎢制備，因為該材料在一定溫度下電阻為零，電池電流最大，能為汽車提高加速度。
