航空鋰電池用紫色氧化鎢
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作為過渡金屬鎢化合物物理化學(xué)性質(zhì)較為優(yōu)秀的材料之一，紫色氧化鎢超細(xì)顆粒除了具有較高的理論比容量之外，還有極為優(yōu)異的光致變色與電致變色等特點(diǎn)，因而被現(xiàn)代眾多科學(xué)家…
鎢鉬知識
航空鋰電池正極摻紫色氧化鎢
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缺陷態(tài)紫色氧化鎢超細(xì)顆粒除了是鎢粉和碳化鎢粉的良好製備原材料之外，還是新一代儲能正極的重要添加劑。與普通的正極相比，含有紫色氧化鎢顆粒的正極材料擁有更高的安全性…
高品質(zhì)硬度合金的生產(chǎn)流程
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目前，硬質(zhì)合金是以其高硬度和高強(qiáng)度的特點(diǎn)而擁有廣泛的用途。以前國內(nèi)在製造礦山鑿巖工具和制砂機(jī)合金片時常用的材質(zhì)一般是費(fèi)氏細(xì)微性為16.0～25.0μm的普通粗顆…
工業(yè)鋰電池用WS2納米片
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工業(yè)鋰電池正極材料或負(fù)極材料之所以在生產(chǎn)時加入一些稀有金屬化合物如WS2納米片來作為保護(hù)劑的原因是，該納米片除了能明顯提高所製備產(chǎn)品的導(dǎo)電與導(dǎo)熱性能外，還可以有…
低溫鋰電池用高純納米WS2
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與二硫化鉬相比，高純納米WS2粉末更適合參與低溫鋰電池正負(fù)極的生產(chǎn)，進(jìn)而能使所製備的產(chǎn)品擁有更好的電化學(xué)性能與更強(qiáng)的抗低溫能力，能為更多的儲能設(shè)備如電動船舶、航…
低溫對鈦酸鋰電池性能的影響
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鈦酸鋰電池是一種用鈦酸鋰作為負(fù)極材料，用錳酸鋰、三元材料或磷酸鐵鋰作為正極材料的鋰離子二次電池，其主要應(yīng)用于電動大巴、有軌電車、AGV等電動設(shè)施上。那麼，低溫對…
低溫鋰電池負(fù)極用高純WS2納米片
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高純WS2納米片，除了是一種良好的光熱診療藥物外，還是一種非常優(yōu)異的半導(dǎo)體材料。其除了能很好地作為正極材料的改性劑之外，還是新一代負(fù)極的優(yōu)選功能性原料。就低溫鋰…
低溫鋰電池正極摻二硫化鎢
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就長期在寒冷環(huán)境下工作的低溫鋰電池來說，其正極材料在生產(chǎn)時之所以要摻雜適量的二硫化鎢納米顆粒來作為良好保護(hù)劑的原因是，它能明顯降低材料的體積膨脹效應(yīng)，以增強(qiáng)最終…
低溫鋰電池用二硫化鎢納米片
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為了再一次升高低溫鋰電池的整體性能，如延長單次充電的續(xù)航時間、加快充電速度等，材料科學(xué)家表示可以用高結(jié)晶度二硫化鎢納米片對其儲能電極進(jìn)行改性，以進(jìn)一步提高材料的…